- WOW х Архстояние
- Арт-объект в общественном интерьере
Художественная роспись «Путь в завтра» на Ярославском вокзале
Заказчик
Фонд «Таволга»
Исполнитель
Сабстанция
Ссылки
.pdf
Презентация в PDF
Описание
Сюжетная линия показывает путь от стройки и запуска Байкало-Амурской магистрали (БАМ) в 1984-м году до современного этапа обновления инфраструктуры и расширения магистрали. Таким образом, зритель может проследить как преемственность поколений строителей и железнодорожников, так и движение из прошлого в будущее.
Со стороны эскалатора располагается фрагмент, который демонстрирует прошлое, а со стороны стеклянной стены с видом на пути — будущее. Так, зритель, двигаясь по залу ожидания, следует как бы из «вчера в завтра».
Работа основана на документальных и художественных материалах, посвященных строительству Байкало-Амурской магистрали: фотографиях, кадрах кинохроники, плакатах, графике и пр. Все они переработаны художником и собраны в единую трёхчастную композицию.
Работа была представлена зритель 13 ноября 2024 года.
Площадь росписи, занимающей три купола Ярославского вокзала над залом ожидания, составила около 837 м², работы по ее созданию заняли 31 день, а в нанесении росписи принимали участие девять человек.
В работе художник использовал трафареты, матовую водно-дисперсионную краску повышенной износостойкостью.
Проект в производстве вышел свыше 2,5 миллионов рублей.
Со стороны эскалатора располагается фрагмент, который демонстрирует прошлое, а со стороны стеклянной стены с видом на пути — будущее. Так, зритель, двигаясь по залу ожидания, следует как бы из «вчера в завтра».
Работа основана на документальных и художественных материалах, посвященных строительству Байкало-Амурской магистрали: фотографиях, кадрах кинохроники, плакатах, графике и пр. Все они переработаны художником и собраны в единую трёхчастную композицию.
Работа была представлена зритель 13 ноября 2024 года.
Площадь росписи, занимающей три купола Ярославского вокзала над залом ожидания, составила около 837 м², работы по ее созданию заняли 31 день, а в нанесении росписи принимали участие девять человек.
В работе художник использовал трафареты, матовую водно-дисперсионную краску повышенной износостойкостью.
Проект в производстве вышел свыше 2,5 миллионов рублей.
Материалы
Схема размещения арт-объекта